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『自分のGRヤリス、いま売ったらいくらになるんだろう』。乗り換えを考え始めると、まずそこが気になりますよね。
結論から言うと、GRヤリスの買取相場は「どの年式(何式)か」「グレード」「走行距離」の3つで大まかに決まります。そのうえで、改造やサーキット歴などの1台ごとの状態で上下します。
ここでは、相場の目安の出し方と、年式・走行距離ごとの見られ方を順番に見ていきます。
GRヤリスの相場の目安はどう出す?
先にお伝えしておくと、GRヤリスの買取額を年式別にまとめた公的な相場表はありません。台数も普通のコンパクトカーほど多くないので、ネットで見かける相場の数字も幅が大きくなりがちです。
そこでおすすめなのが、中古車の販売価格から逆算する方法です。
買取店は、買い取った車に整備や手数料、利益を乗せて売ります。つまり、店頭に並んでいる値段より買取額は低くなります。
一般的には、販売価格の7〜8割前後が買取額の一つの目安と言われます。
| 中古車サイトでの販売価格 | 買取額の目安(7割) | 買取額の目安(8割) |
|---|---|---|
| 300万円 | 約210万円 | 約240万円 |
| 350万円 | 約245万円 | 約280万円 |
| 400万円 | 約280万円 | 約320万円 |
| 450万円 | 約315万円 | 約360万円 |
| 500万円 | 約350万円 | 約400万円 |
7〜8割という割合は一般的に言われる目安で、GRヤリスの実際の取引を集計した数字ではありません。人気の車や在庫が少ない時期は、この割合より高く買い取られることもあります。実際の金額は査定で確かめてください。
1つの金額で覚えるより、「このくらいからこのくらい」という幅で持っておくほうが、査定の場で判断しやすくなります。幅より大きく下の金額を言われたら、理由を聞いてみるきっかけになります。
販売価格を調べる時は、自分の車と同じ年式・グレード・トランスミッション・走行距離に近い車を3〜5台見てみてください。1台だけだと、極端な値付けに引っ張られてしまいます。
『諸費用込みの総額と車両価格、どちらを見ればいいの?』と迷う方もいるはずです。
逆算に使うのは車両本体の価格のほうです。総額には登録費用や税金が入っているので、そのまま使うと買取額を高く見積もってしまいます。
修復歴ありの車や、大きく改造された車は値付けが特殊なので、比べる候補から外しておくと目安がぶれにくくなります。

年式別の見られ方(20式・24式・25式・26式)
GRヤリスは年次改良ごとに「20式」「24式」と呼び分けられています。中古の相場も、この区切りで分かれることが多いです。
『登録から何年たったか』より『何式か』で見られやすい、というのがGRヤリスの特徴なんです。
| 年式 | 発売 | 当時の新車価格の例 | 相場を見る時のポイント |
|---|---|---|---|
| 20式 | 2020年9月 | RZ 396万円、RZ”High performance” 456万円(Car Watch) | 272PS・6MTのみ。経過年数と距離の差が出やすい |
| 24式 | 2024年4月 | 全グレードの価格は要確認 | 304PS化・8AT追加。20式とは別の型として比べられる |
| 25式 | 2025年5月 | RZ”High performance” 6MT 498万円・8AT 533万円(メディア) | 24式との違いは小さめ |
| 26式 | 2026年4月 | 361万7,200円〜588万2,200円(トヨタ公式) | 新車との比較になる。未使用車に近い値付けも |
20式は、24式以降と比べて出力が低く、6MTしか選べません。そのぶん台数が多く、相場の幅も広めです。
24式以降は新しいぶん台数が少なく、新車の納期や受注の状況に相場が引っ張られやすくなります。
旧RS(1.5L・FF)は相場が別
RS(型式MXPA12)は1.5LのNAエンジンにFFとCVTを組み合わせた車で、20式当時の新車価格は265万円からでした。1.6Lターボの4WDとは相場もまったく別です。
RSの中身と中古の注意点はGRヤリス RSとはにまとめています。年式ごとの違いは前期・後期(20式・24式・25式・26式)の違いで詳しく比べています。
走行距離でどれくらい見られ方が変わる?
同じ年式・同じグレードなら、次に効くのが走行距離です。一般的に、年1万km前後が標準的な走り方と言われます。
これより少なければプラス、多ければマイナスに見られやすいです。
| 走行距離 | 見られ方 | 査定で確かめられやすいところ |
|---|---|---|
| 1万km未満 | プラスに見られやすい | 年式に対して距離が少ないか |
| 1万〜3万km | 標準的な範囲 | 整備記録とオイル交換の履歴 |
| 3万〜5万km | 年式しだいで標準〜ややマイナス | タイヤ・ブレーキ・クラッチの減り |
| 5万〜8万km | マイナスに見られやすい | 駆動系と足回りの状態 |
| 8万km以上 | 大きくマイナスになりやすい | 消耗品の交換歴、異音の有無 |
ここが大事なところです。GRヤリスは、距離の数字だけでなく「どう走ってきたか」を見られます。
同じ3万kmでも、通勤で走った3万kmと、サーキットを何度も走った3万kmでは、クラッチやブレーキの減り方がまったく違うからです。
逆に、距離が少なくても何年も動かしていない車は、ゴム部品やバッテリーの弱りを見られることがあります。少ない距離がそのままプラスになるとは限らない、ということも覚えておいてくださいね。
距離が多めの車でも、タイミングよく消耗品を替えてあれば説明の材料になります。交換した部品と日付は、記録簿や領収書で残しておきましょう。
- サーキット走行の跡(タイヤの端の減り、ブレーキの焼け)
- クラッチの滑りや、変速時の引っかかり
- 下回りの擦り傷(最低地上高は130mm)
- カーボンルーフの傷や劣化
- 改造の内容と、純正パーツが残っているか
サーキット走行が好きな方は、消耗品を替えた記録を残しておくと、査定で説明しやすくなります。走行会の準備と費用はサーキット走行の準備と費用で見られます。
グレードとMT・ATで相場の土台が違う
年式と距離が同じでも、グレードが違えば相場の土台そのものが変わります。26式の新車価格で比べると、その差がよく分かります。
| グレード(26式) | 6MT | 8AT |
|---|---|---|
| RZ”High performance” + Aero | 5,532,200円 | 5,882,200円 |
| RZ”High performance” | 5,037,200円 | 5,387,200円 |
| RZ | 4,537,200円 | 4,887,200円 |
| RC + Aero | 4,112,200円 | 4,462,200円 |
| RC | 3,617,200円 | 3,967,200円 |
新車の時点で、最大約227万円の差があります。中古になってもこの順番はおおむね保たれるので、グレードを間違えて相場を調べると大きくずれてしまいます。
8ATは同じグレードの6MTより35万円高い設定です。ATは24式からなので、20式にはありません。
RCは競技ベースのグレードで、エアコンは132,000円のオプションです。エアコンの有無や、Aero performance packageが付いているかで、買い手の広さが変わってきます。
グレード・年式・色ごとのリセールの考え方は、ピラー記事のGRヤリスのリセールバリューにまとめています。

自分の車の相場を調べる手順
相場は、自分で調べておくほど査定の場で落ち着いていられます。例えばこんなやり取りは、よくある話です。
「このGRヤリスなら、うちではこれくらいですね」
「中古車サイトだと、同じ条件で400万円前後で並んでいましたが」
こう返せるだけで、提示額の見え方が変わってきます。
- 車検証で型式・初度登録年月を確かめ、何式かを把握する
- グレード・トランスミッション・走行距離・色を書き出す
- 中古車サイトで条件の近い車を3〜5台探し、販売価格を控える
- 販売価格の7〜8割を目安に、買取額の幅を計算しておく
- 複数社で査定を取り、計算した幅と比べる
『1社目の金額で決めてしまいそう』という方も多いはずです。スポーツカーはお店によって評価の幅が大きいので、少なくとも2〜3社の数字を並べてから決めるのがおすすめです。
GRヤリス買いたいドットコム
GRヤリスの値段、先に相場を見ておく
いまのGRヤリスにいくら付くのか、複数社の査定額を並べて相場を確かめてみてください。
無料今の車の買取相場を調べる※相場は年式・走行距離・状態で変わります。
下取りと買取でどれくらい差が出るかはGRヤリスを高く売るには?下取りと買取の差、販売店での下取りの進め方は下取り額の目安と交渉の順番で見られます。
相場が動きやすいタイミング
GRヤリスの相場は、いつも同じではありません。動きやすいタイミングを知っておくと、売る時期を決めやすくなります。
| タイミング | 相場への影響 | 理由 |
|---|---|---|
| 年次改良の発表 | 旧型が下がりやすい | 新しい型と比べられる |
| 新車の納期が長い・受注が混む時 | 中古が上がりやすい | すぐ乗れる中古に人が流れる |
| 決算期(3月・9月)の前 | 上がりやすいと言われる | 買取店が在庫を集めたい時期 |
| 車検の前 | 手放す人が増える | 車検費用をかける前に売る人が多い |
| 生産終了の噂 | 動くことがある | 公式発表はなく、噂の段階 |
生産終了については、公式な発表はありません。噂で相場が動くこともありますが、それを見越して売り時を決めるのは難しいところです。
今の情報はGRヤリスは生産終了する?にまとめています。
これから乗り換えを考えている方は、次の車の値引きと下取りを分けて考えるのが基本です。流れはGRヤリスの値引き相場と交渉の順番をどうぞ。中古で買い直す方はGRヤリスの中古車の選び方も参考にしてみてください。
- 自動車公正取引協議会:中古車の表示ルールと購入時の注意
よくある質問
GRヤリスの買取相場はいくらですか。
年式・グレード・距離で大きく変わるので、一つの金額では言えません。中古車サイトで条件の近い車の販売価格を調べ、その7〜8割前後を目安にすると幅がつかめます。実際の金額は査定で確かめてください。
20式と24式で相場は違いますか。
違います。24式で出力が上がり、8ATと新インパネが加わったので、別の型として比べられることが多いです。
走行距離は何kmまでなら大きく下がりませんか。
年1万km前後が標準的と言われます。ただ、GRヤリスはサーキット歴などの走り方も見られるので、距離だけでは決まりません。
中古車の販売価格と買取額はなぜ違うのですか。
買取店は、買い取った車に整備や手数料、利益を乗せて売るからです。その分、買取額は販売価格より低くなります。
相場が上がるのを待ったほうがいいですか。
相場は読みにくく、待つ間に年式が古くなり距離も増えます。売ると決めたら、まず今の金額を複数社で確かめてから判断するのがおすすめです。
まとめ
- GRヤリスの買取相場は、年式(何式か)・グレード・走行距離でおおむね決まる
- 相場は中古車の販売価格の7〜8割前後を目安に逆算すると、幅がつかみやすい
- 20式と24式以降は別の型として比べられる。旧RSは相場がまったく別
- 距離は年1万km前後が標準。サーキット歴や消耗品の状態も見られる
- 売る時は条件の近い車の価格を調べ、複数社の査定と比べる

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