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GRヤリスのチューニングを、吸気・マフラー・ブーストアップ・クラッチ・タービン交換の順番で説明します。騒音規制や車検、メーカー保証への影響、アンチラグやリミッターカットの注意点も分かります。

GRヤリスの車高調やダウンサスに替える前に知っておきたい、純正サスペンションの実力と年式による違い、ローダウンの車検の注意点をまとめました。タワーバーやキャンバーボルトなど補強パーツの順番も分かります。

GRヤリスの馬力は現行26式で304PS、トルクは400N・m。1,618ccの3気筒ターボがなぜ速いのかを、20式の272PSとの違い、パワーウェイトレシオ、トランスミッション別の諸元、最高速の考え方まで数字で見ていきます。

GRヤリスとWRCの関係、ラリー1・ラリー2のラリーカーと市販車の違いを、エンジン・駆動・ミッション・価格の考え方で比べました。ラリー仕様やWRCレプリカを作りたい方の注意点も分かります。

GRヤリスの四駆GR-FOURの仕組みを、センターデフとの違い、NORMAL・GRAVEL・TRACKの走行モード、トルセンLSD、VSCオフの考え方まで順に見ていきます。LSD交換やドリフトの注意点、年式ごとの違いも分かります。

GRヤリスの筑波・ニュルのタイムはどう見ればいいのか、ノーマルで走る時の考え方と、牽引フック・ロールケージ・サーキットモードの準備、走行1回あたりの費用の目安をまとめました。初めてサーキットを走る方向けです。

GRヤリスのブレーキパッドの寿命と交換の目安、ホイールが黒くなるブレーキダストの対策、グレードごとのキャリパーの違いをまとめました。キャリパー交換やブラケットの注意点、サーキットを走る時の準備も分かります。