GRヤリスの実燃費はどれくらい？カタログ値との差

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GRヤリスのカタログ燃費はいくつ？

まずは公式の数字からです。トヨタ公式の環境仕様（’26年3月現在）に載っている、26式（2026年4月発売）のWLTC燃費はこうなっています。

現行のGRヤリスは全車が1.6Lターボ（G16E-GTS）と4WD（GR-FOUR）の組み合わせです。だから燃費の違いは、ほぼトランスミッションの違いだけなんです。

『ATのほうが燃費がいいんじゃないの？』と思った方もいますよね。GRヤリスの場合は逆で、6MTのほうがWLTC総合で1.6km/L上です。

8ATは車両重量が6MTより20kg重いこともあって、数字では6MTが有利、という関係です。

ちなみに、名前が似ているヤリス（5ドア）とは別の車です。ヤリスのハイブリッドの燃費と比べても参考にならないので、混ぜないようにしておきましょう。

街乗りだと燃費はどこまで落ちる？

ここが一番気になるところですよね。表の「市街地」の列を見てみてください。

8ATの市街地モードは7.1km/Lです。WLTC総合の10.8km/Lから、3割以上も下がっています。

信号の多い道で発進と停止をくり返すと、それだけ燃料を使うんです。しかもGRヤリスはアイドリングストップが24式で廃止されています。止まっている間もエンジンは回り続けます。

一方で、高速道路モードは8ATで13.3km/L、6MTで14.1km/Lです。一定の速度で流れる道なら、思ったより伸びることもあります。

例えばこんな場面です。平日は片道10kmの通勤で信号が多く、週末だけ高速で遠出をする。

「平日の燃費、思ったより悪いね」

「でも遠出した日は結構伸びてたよ」

こういう差が出るのは自然なことなんです。平均だけでなく、自分の走る道がどちら寄りかを考えておくと、見込みが外れにくくなります。

実燃費をカタログ値の何割で見るか

実燃費の平均値は、走る人・季節・タイヤでばらつきます。このサイトでは確かめた平均値を持っていないので、断定はしません。

その代わりに、カタログ値の9割・8割・7割になった場合の数字を計算しておきました。自分の走り方に近い行を見てみてください。

一般に、エアコンをよく使う夏や、暖機が長くなる冬は燃費が下がりやすいと言われます。渋滞の多い街中なら、7割の行を見ておくと安心です。

『スポーツ走行をしたらどうなるの？』という疑問もありますよね。ワインディングやサーキットでアクセルを大きく踏めば、燃費は表のどの行よりも下がることがあります。

タンク容量50Lで何km走れる？

GRヤリスの燃料タンクは50Lです（全グレード共通・トヨタ公式主要諸元表）。ここから満タンで走れる距離を計算すると、こうなります。

これはタンクを空になるまで使い切った場合の計算です。実際には警告灯が点いた時点で給油するので、ここから数十kmは引いて考えておきましょう。

実は、GRヤリスはスペアタイヤも積んでいない車です。遠出の時は燃料もタイヤも余裕を持っておく、という考え方が大事なんです。

『高速で遠出すると何回給油が要る？』という方は、高速道路モードの数字を使うと目安になります。8ATで13.3km/L、6MTで14.1km/Lなので、満タンで8ATが約665km、6MTが約705kmという計算になります。あくまで一定速度で流れた時の数字として見ておきましょう。

航続距離が気になる方は、ハイオク指定のことも頭に入れておきましょう。レギュラーを入れた場合の扱いはGRヤリスはハイオク指定｜レギュラーを入れるとどうなるで詳しく書いています。

年間のガソリン代はいくらになる？

燃費の話は、最後はお財布の話ですよね。ここではハイオクを1Lあたり185円と仮に置いて、年間の走行距離ごとに計算しました。

ガソリン価格は時期と地域で変わります。いま住んでいる地域の価格で置き換えて見てみてください。

年1万km走る人なら、8ATで17万〜25万円くらいの幅に収まる計算です。6MTだと15万〜21万円くらいになります。

8ATと6MTの差は、同じ1万kmでも年に2万〜3万円ほどです。ATとMTの車両価格の差が35万円あることを考えると、燃費の差だけで選ぶ理由にはなりにくいですね。

燃料代以外も含めた1年間の総額はGRヤリスの維持費は年間いくら？年収の目安と内訳にまとめてあります。税金や保険まで足すと、見え方がだいぶ変わりますよ。

燃費を少しでも良くする乗り方

GRヤリスは燃費のために買う車ではありません。とはいえ、ふだんの走り方で差がつくところはあります。

『せっかくのGRヤリスで燃費運転なんて…』と思いますよね。ただ、街乗りの時間だけ意識するなら、走る楽しさを削らずに済みます。

空気圧は、低いまま走ると転がりが重くなって燃費が落ちやすくなります。月に1回くらいは確かめておきたいところです。

タイヤの空気圧やサイズの話はGRヤリスのタイヤサイズと交換費用・スタッドレスで見ています。

もう1つ大事なのは、エンジンオイルの状態です。交換時期を過ぎたオイルのままでは、エンジンに負担もかかります。交換の目安はGRヤリスのオイル交換の時期・量・リセット方法を参考にしてみてください。

燃費はGRヤリス選びの決め手になる？

最後に、燃費で車選びが変わるかを考えてみます。ここ、迷いますよね。

燃費だけ見ると6MTが有利です。ただ、35万円の価格差を燃料代の差で取り戻すには、十年以上かかる計算になります。

「燃費で選ぶならMTだよね」

「でも渋滞の通勤ならATのほうがずっと楽だよ」

こんなふうに、燃費は判断材料の1つにとどめておくのがおすすめです。ふだんの道や運転のしやすさで選んだほうが、後悔は少なくなります。

ATとMTの違いを全体で比べたい方はGRヤリスはMTとAT（GR-DAT）どっちを選ぶ？を見てみてください。

購入を決めたら、値引きの交渉で浮かせたお金を燃料代に回す考え方もあります。値引きの相場はGRヤリスの値引き相場と限界額にまとめています。

よくある質問

まとめ

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